新能源汽车发展要速度更要质量,说了什么

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虽然市场形势喜人,但必须清醒地认识到,我国新能源汽车市场的发展仍面临一些迟迟不能突破的瓶颈,例如产品质量问题和基础设施建设问题。产品质量方面,近几年来,在新能源市场的快速发展当中,各地方政府和汽车企业忙于推广,在安全管理上有些疏忽,产品质量在下降,事故发生概率在增加;基础设施建设方面,公共充电桩发展速度仍与我国新能源汽车销量的爆发式增长极不协调,这不仅无法满足现有车主的充电需求,也势必阻碍2016年新能源汽车产业的发展。

博鳌亚洲论坛2016年年会开幕式于3月24日上午举行。国务院总理李克强在开幕式上发表重要讲话。下面带你从怎么看和怎么干两方面速览总理主旨演讲重点内容。

李克强总理在演讲开头便谈到了国际经济形势,他说,“世界经济仍处在深度调整之中,发达经济体复苏低迷,新兴经济体走势分化;全球贸易延续萎缩态势,国际大宗商品价格和金融市场波动不定,地缘政治的风险上升,不稳定不确定因素有增无减。”

随后,李克强总理提出,“世界各国深化合作,同舟共济,加强宏观政策协调,共同反对各种形式的贸易保护主义,尤其是发达国家应采取更多的增长友好型政策,避免一些国家政策调整产生外溢效益。”

本届博鳌论坛主题为:“亚洲新未来:新活力与新愿景”,针对亚洲发展现状,李克强总理指出,“亚洲发展不足、不平衡的问题依然存在。”

李克强总理认为,“历经两次金融危机洗礼的亚洲已今非昔比。”亚洲有理由增强信心。

同时,李克强总理在演讲中还分享了他对于亚洲发展与合作的看法,他认为“哪里有相互和睦,哪里就有富裕生活”,“对话合作才是‘金钥匙’”。

此外,李克强总理还强调了创新和人才对于亚洲繁荣发展的作用,他说,“有创新,有人才,亚洲才有新未来。我们不仅要通过加强教育和培训,打造高素质的劳动力大军,大规模的人才队伍,提高劳动生产率,加大科研的投入,利用“互联网+”等模式,搭建创新合作平台,发展新经济、共享经济,分享创造经验,形成亿万人的创新大军、创造大军,特别是让年轻人的丰富创造力和创意得到充分释放。”

中国与亚洲的发展休戚与共,各国都十分关心当前中国的经济形势。李克强总理表示,从整体上看,去年中国增速虽然放缓,但是就一个10万亿美金的经济体而言,能达到6.9%的增速,是在高基数上的增长。”

从走势上来看,李克强总理指出,中国产业升级步伐加快,服务业、高技术产业和装备制造业保持较快增长。消费和服务业已经成为拉动中国经济增长的主要力量。同时,能耗强度和主要污染物排放持续下降,这标志着经济增长的质量在改善。

长远来看,中国总体上仍处在工业化和城镇化推进过程中,内需有空间,发展有韧性,创新有手段。

此外,在谈及中国经济在发展过程中遇到的困难时,总理提出,“我们不回避困难,这本身表明我们有信心,我们也知道问题症结所在,我们也有手段,为此我们要在适度扩大总需求的同时,注重推动结构性改革,尤其是供给侧结构性改革。总的看,中国经济希望大于困难。”

李克强总理在讲话中提出,“中方积极倡议,筹建亚洲金融合作协会,愿与各方合作完善亚洲金融市场建设,共同避免再次发生大规模地区金融动荡。”

在产能合作方面,李克强总理表示,“中方愿将‘一带一路’的倡议与地区国家及区域组织发展战略对接,打造规划衔接、生产融合、协同跟进的地区发展新格局。中国愿结合地区国家的实际需求,提供性价比高的优质装备和生产线,在基础设施、工业设备等领域开展产能合作。”

同时,“亚洲基础设施投资银行、丝路基金首先应服务亚洲发展中国家,支持互联互通、产能合作等项目,让地区人民共享融合发展的红利。”

李克强总理还表示,力争在2016年完成区域全面经济伙伴关系协定谈判。

此外,“中方倡导举办亚洲文明对话大会,欢迎各国和地区组织积极参与。”

李克强总理在前不久中国两会作的《政府工作报告》中已经做了比较详细阐述,在今天的演讲中总理表又用“动车”来比喻中国经济发展,他提出,“经济像动车运行一样,经济发展首先要保持平稳运行、安全运行。”

总理提出,“中国经济要行稳致远,不仅要平稳,更要有动力,起码有三个方面的动力。”这三方面的动力分别来自于改革开放、调整结构、改善民生。

李克强总理表示,“中国经济升级发展,是自身提高的过程,也可以说是亚洲的机遇、世界的机遇。亚洲许多国家是中国的近邻,中国的发展首先应该惠及亚洲国家。中国市场的逐步开放首先应该面向亚洲国家。”

营改增作为财税体制改革的重要任务,备受李克强总理关心,他多次强调营改增要确保所有行业税负只减不增!在成都宽窄巷、在十堰市民服务中心,李克强一直在关心“营改增”。今年以来,关于营改增,李克强总理去过哪里,说了什么?国务院客户端为你一一梳理。

新能源汽车的发展要再上一个台阶,实现在消费者中的普及,需要政府和企业合力助推。对政府而言,应着力进一步完善政策体系,加快在关键部件、关键技术、基础设施等方面进行布局;对车企而言,应加大技术研发力度,努力提升产品质量,为消费者提供真正质量过硬的好产品。

5月23日,李克强在湖北考察期间,到访十堰农村商业银行北京路支行,详询营改增后金融机构税负变化。在10多分钟问询后,总理重申,营改增要确保所有行业税负只减不增,金融行业营改增尤其要力戒税负增加转嫁实体经济。

国务院总理李克强24日主持召开国务院常务会议,确定进一步支持新能源汽车产业的措施,以结构优化推动绿色发展。近年来,我国新能源汽车产业快速发展、形势喜人,同时也面临产品质量下降、基础设施建设不足等问题。未来新能源汽车产业的发展,不应一味强调速度和数量,可以适当“踩刹车”,着力进一步完善政策体系,加快在关键部件、关键技术、基础设施等方面进行布局,提升新能源汽车产品质量。

2016年3月18日 国务院常务会议

特别是近期曝出的“新能源汽车骗补”问题,更是对新能源汽车市场的发展敲响了警钟。据了解,2015年,国家和地方针对新能源车的补贴300多亿元,但由于我国的新能源补贴政策粗放,缺乏完善的监管措施,使得部分新能源汽车厂家利用国家补贴政策漏洞,大肆“骗补”。据媒体报道,一些新能源车企将新能源汽车出场后直接卖给子公司或有关联关系的租赁公司,以套取补贴;此后,再将电池卸下重复利用,并再次组装出厂骗取二次补贴。中投顾问新能源行业研究员萧函表示,新能源汽车骗补严重,一方面浪费国家财政资源与资本,另一方面不利于新能源汽车市场的积极发展。

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2015年我国汽车行业呈整体增速放缓,新能源汽车市场却逆市飞涨。中国汽车工业协会的统计数据显示,2015年新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。我国新能源汽车销量首次超越美国,成为全球第一大新能源汽车市场。业内人士预测,2016年乃至今后数年,我国新能源汽车市场或将继续保持迅猛增势。

4月1日下午,营改增全面推行改革“倒计时”一个月之际,李克强到国家税务总局、财政部考察并主持召开座谈会,强调要扎实做好全面实施营改增的各项工作。在随后的讲话中,李克强强调,改革后“所有行业只减不增,而且不光是大行业。这句话不能够囫囵吞枣,还得靠你们精心操作”。

此次国务院常务会议确定的支持新能源汽车产业的措施,如加快实现动力电池革命性突破、加快充电基础设施建设、提升新能源汽车整车品质等,基本上也是围绕这些方面展开。如果这些措施落实到位,我国新能源汽车的发展不一定“速度惊人”,但一定是健康、稳定、可持续的发展。

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2016年4月1日 国家税务总局、财政部

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