促新能源汽车产业升级,靠高品质产品创造新供给

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中共中央政治局常委、国务院总理李克强22日到江西赣州考察。在孚能科技有限公司,李克强勉励公司靠高品质产品创造新供给、满足新需求。

李克强总理首赴联合国,首场活动便是出席由联合国倡议举行的联大解决难移民大规模流动问题高级别会议。

24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,提出推动组建动力电池创新平台、加快充电设施建设、扩大城市公交等领域新能源汽车应用比例等一系列政策措施,旨在进一步支持新能源汽车产业发展,推动产业迈向中高端。

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这是自联合国成立以来,首次召开的应对难移民问题的高级别会议。同时尤其值得注意的是,这也是中国领导人首次在此种国际场合阐述对于难移民问题的主张。总理的首场与联合国的首次,两者碰撞出怎样的火花?

会议指出,发展新能源汽车,推动产业迈向中高端,有利于保护和改善环境,是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。近两年来,在国家政策引导和各方努力下,我国新能源汽车在研发推广、技术水平等方面取得明显成效,产销快速增长。下一步,要坚持市场导向和创新驱动,依托大众创业、万众创新,努力攻克核心技术,打破瓶颈制约,加速新能源汽车发展步伐。

人道主义的价值观,这是李克强主张的要旨。在联合国的讲台上,中国总理的视野超越国别和地域。他将难民和移民问题视为一场“拷问人类社会良知”的人道主义危机,因此郑重向国际社会发出呼吁:“每一个人的生命都是宝贵的,每一个人的尊严都应得到维护,人道主义精神必须弘扬。”中国传统政治伦理中有着人道主义的丰沛思想资源,李克强将其带到联合国讲台上,从而丰富了中国当代外交与政治的实践。

“补短板”与“强基础”

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与此相应,在联合国这个庄严的讲台上,李克强代表中国宣布的3项举措,实打实地彰显了基于人道主义的国际政治理念。中国将这样做:在原有援助规模的基础上,向有关国家和国际组织提供1亿美元的人道主义援助;积极研究把中国-联合国和平与发展基金的部分资金用于支持发展中国家难民移民工作;积极探讨同有关国际机构和发展中国家开展三方合作。

从会议释放的政策信号看,国务院此番提出的政策措施颇具现实针对性,这些政策措施在“补短板”、“强基础”、“扩市场”、“提品质”、“引资金”等五个方面打出“组合拳”。

孚能科技有限公司主要从事新能源车用动力锂离子电池,以及整车“电控”系统的生产。这家民营企业为国内北汽集团等汽车公司供货,同时也是美国三大汽车公司的指定供应商。了解到公司生产线全部采用向上游装备企业定制的国产装备,质量可以与进口设备媲美,价格仅为其1/6。李克强表示:

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首先是加快实现动力电池革命性突破。会议提出,推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台,在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。中央财政采取以奖代补方式,根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。

“这是很重要的。他的产品是锂电池,制造锂电池的设备相当多,但它所有的设备全部是国产的。国产全部是订制化生产,他和生产厂家一块合作,根据他的需要生产产品。同样,你不仅要开发锂电池,还要开发锂电池制造专用设备的制造工艺,制造技术你也要研究,全方位地开发。所以我们国家如果走这个模式的话,工业制造的需求还是相当大的。”

9月19日,国务院总理李克强在纽约联合国总部出席第71届联大解决难民和移民大规模流动问题高级别会议并发言。新华社记者
李学仁 摄

就“补短板”之举,中国汽车工业协会常务副会长董扬表示,目前我国车用动力电池与一些发达国家有相隔一代的水平之差,对中国来说要逐步达到世界平均水平,需要材料、装备、生产、市场等各方协同发展。

公司负责人介绍说,他们生产的新能源车用锂离子动力电池占据了国内外重要市场。李克强勉励他们靠高品质产品创造新供给、满足新需求。总理表示:

怎么做,真金白银,某种意义上比怎么说更触及实质。然而这里面有一个厘清“责任观”的问题。中国作为联合国常任理事国,在难移民这一全球性议题上当然有义不容辞的责任。该出手时就出手,正如李克强在当天会议上所言,中国把人道主义援助视为“道义之举”。

二是“强基础”。会议提出要加快充电基础设施建设,明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利,推动落实住宅小区和党政机关、企事业单位、机场景区及其他社会停车场等建设充电设施的要求。利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设,鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策,减免充电服务费用。

“你们孚能科技是在创造新的供给,满足新的市场要求。因为是新经济,你们这个名字叫的好,叫孚能,首先是信,信字当头。要让市场相信你们,那就是产品要做的有质量、高品质,大家才能感觉到能量能够充分发挥。你们很好啊,就是先自信,然后让他信!”